PROCES MONTAŻU
Montaż szyb podczas konstruowania samochodu jest jedną z kluczowych czynności decydujących o bezpieczeństwie kierowcy na drodze. Jeśli szyba jest uszkodzona lub pęknięta, karoseria samochodu traci pierwotną sztywność, a całość konstrukcji traci na bezpieczeństwie. Dlaczego ważne jest, aby uszkodzeniem szyby zajął się specjalista używając oryginalnych części (Sain-Gobain Sekurit - oryginalne szyby samochodowe) i akcesoriów (Saint-Gobain Autover Sealants - kleje).
|
|
Usunięcie klipsów i uszczelek Usunięcie uszczelki, klipsów, wycieraczek oraz pozostałych części zgodnie z instrukcją producenta auta. |
|---|---|
|
Wycięcie szyby Wycięcie szyby używając drutu tnącego albo specjalistycznego noża. |
|
|
|
Usunięcie szyby Usunięcie uszkodzonej szyby przy użyciu przyssawek. |
|
Wycięcie starej wersji kleju z karoserii Jeśli warstwa starego kleju jest w dobrym stanie, należy wyciąć ją do wysokości 1-2 mm pozostawiając czystą i równą powierzchnię do ponownego użycia kleju. |
|
|
|
Oczyszczenie podłoża i umycie szyby Oczyszczenie i umycie szyby ze zwróceniem szczególnej uwagi na część przyklejaną szyby. |
|
Przygotowanie karoserii Jeśli występuje korozja, należy usunąć ją z powierzchni karoserii, a następnie wyczyść. Kolejny krok to zastosowanie odpowiedniego preparatu przygotowującego karoserię do montażu szyby. |
|
|
|
Zastosowanie kleju Wybór odpowiedniego rodzaju kleju, obcięcie końcówki aplikatora do wymaganego rozmiaru oraz naniesienie kleju. |
|
|
Dopasowanie szyby Instalacja szyby musi odbyć się natychmiast po zastosowaniu kleju. Szybę należy dopasować do karoserii używając przyssawek. Jeżeli trzeba, należy dokonać korekty i mocno przytrzymać szybę, zabezpieczając jej pozycję specjalnymi taśmami do momentu wyschnięcia kleju. |
